Mes WIP
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Re: Mes WIP
Merci :-)
J'ai dans l'optique de faire des chars bien usé sortant des fronts en direction de Berlin.
J'ai dans l'optique de faire des chars bien usé sortant des fronts en direction de Berlin.
Invité- Invité
Re: Mes WIP
Il faut ! Même si en fin de guerre, les usines popov tournaient à plein régime...Il n'est pas déconnant de peindre des chars flambant neufs non plus.

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"J'sais conduire un tank, mais je ne sais pas comment ça marche ! Ce serait l'anarchie si on écoutait ce type ! Wouh wouh wouh wouh ! J'imite aussi les bulldogs !" Oddball
"On n'abdique pas l'honneur d'être une cible"
craig- Admin
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Re: Mes WIP
Le côté tout boueux rouillé et usé fait plus "veteran". J'aime bien le côté char usé bourré de mec prêt à en découdre :-)
Invité- Invité
Re: Mes WIP
Beau travail, ce char a "bourlingué", bravo!
Jean46- Messages : 488
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Re: Mes WIP
Merci les amis. Je posterai le is2 en cour et une moto us que j'ai fait vite fait hier après midi, je m'occupe de vous montrer tout ça aujourd'hui.
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Re: Mes WIP
Indispensables, les WLA !!!Karad a écrit:Merci les amis. Je posterai le is2 en cour et une moto us que j'ai fait vite fait hier après midi, je m'occupe de vous montrer tout ça aujourd'hui.
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craig- Admin
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Re: Mes WIP
On est deux...bien qu'une R12 me fait rêver aussi...
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craig- Admin
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Re: Mes WIP
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craig- Admin
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Re: Mes WIP
Joli joli, tes chars russes sont vraiment superbe.
helmut- Messages : 103
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Re: Mes WIP
Merci beaucoup :-)
Ha oui je connais effectivement. Je suis plus zundapp que bmw. Par contre les prix sont horribles... la wla reste beaucoup moins chère quand même.
Je ne trouve pas la moto Artizan......
Ha oui je connais effectivement. Je suis plus zundapp que bmw. Par contre les prix sont horribles... la wla reste beaucoup moins chère quand même.
Je ne trouve pas la moto Artizan......
Invité- Invité
Re: Mes WIP
Artizan ne produit plus cette moto, je l'avais depuis des lustres...L'avantage d'être un vieux monsieur et un vieux joueur, je présume...
Pour les prix des motos, tout est question de niveau de vie et de priorités...
Celle-ci coûte vachement moins cher que ma moto de tous les jours, et qui est de 2008... :p
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J'en aurai une, un jour. C'est certain.

Pour les prix des motos, tout est question de niveau de vie et de priorités...
Celle-ci coûte vachement moins cher que ma moto de tous les jours, et qui est de 2008... :p
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craig- Admin
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Localisation : Hell'sass
Re: Mes WIP
il faudra retravailler un peu le soclage,la roue avant ne touche pas terre on dirait 

tsi na pah- Messages : 380
Date d'inscription : 11/12/2012
Age : 48
Localisation : gevrey chambertin
Re: Mes WIP
Ha oui le soclage est juste au démarrage. Je suis sur mes blindés russes. Je voulais juste peindre la moto et la poser sur son socle plutôt que de la voir sur mon établi :-)
Invité- Invité
Re: Mes WIP
Toujours très bien, bravo 
Mais si je puis me permettre et en regardant de plus prêt tes modèles, il manque une étape (enfin selon moi).
Il faut que tu passes un jus sur tes modèles pour souligner les lignes, les creux et renforcer les volumes.
Car tu sembles faire ça avec un mélange rouille et pour le coup c'est vraiment trop rouillé par endroit.
Donc, je te suggère de faire un jus à base d'essence F et d'enamel noir mat (juste le pigment de fond de pot).
Une dilution 90% d'essence F et 10% d'enamel noir mat que tu passes sur l'ensemble de ton modèle.
Les creux et les soudures vont immédiatement ressortir et une fois sec tu peux faire la même chose avec de l'enamel rouille ou encore avec de l'enamel sable pour la poussière (toujours mat).
L'intérêt de l'essence F c'est qu'il ni y a pas de résidu brillant (contrairement à l'essence de térébenthine) mais juste le pigment mat de l'enamel qui va dans les creux. En plus ce n'est pas cher et ça ce trouve partout

Mais si je puis me permettre et en regardant de plus prêt tes modèles, il manque une étape (enfin selon moi).
Il faut que tu passes un jus sur tes modèles pour souligner les lignes, les creux et renforcer les volumes.
Car tu sembles faire ça avec un mélange rouille et pour le coup c'est vraiment trop rouillé par endroit.
Donc, je te suggère de faire un jus à base d'essence F et d'enamel noir mat (juste le pigment de fond de pot).
Une dilution 90% d'essence F et 10% d'enamel noir mat que tu passes sur l'ensemble de ton modèle.
Les creux et les soudures vont immédiatement ressortir et une fois sec tu peux faire la même chose avec de l'enamel rouille ou encore avec de l'enamel sable pour la poussière (toujours mat).
L'intérêt de l'essence F c'est qu'il ni y a pas de résidu brillant (contrairement à l'essence de térébenthine) mais juste le pigment mat de l'enamel qui va dans les creux. En plus ce n'est pas cher et ça ce trouve partout

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Re: Mes WIP
Merci, c'est vrai que je n'ai jamais essayé cette technique de peur de trop assombrir le char. Sur tous les tutos que j'ai vu, l'ensemble devenait plus sombre. Du coup j'hésite.
Pour la rouille accentuée c'est volontaire. Je cherche à faire des chars bien dégueulasses et à moitié pourris.
Pour la rouille accentuée c'est volontaire. Je cherche à faire des chars bien dégueulasses et à moitié pourris.
Invité- Invité
Re: Mes WIP
Le mélange leger n'assombrira pas trop, pour la rouille tu pourra faire de meme et les pigments iront dans les creux, donc tu aura l'effet escompté. Là ta rouille sur les attaches de réservoir font trop peinture c'est trop régulier 
Si tu veux faire un char usagé, il te faut tordre, enlever les gardes boues, percer les réservoirs supplémentaires...
Mais pour la rouille de structure n'hésite pas à utiliser aussi la mousse de blister, surtout sur les zones de contacts et de passage de l'équipage (sur ton KV2 les dommages sont placés tres hauts sur la tourelle).
Les chars étaient aussi et surtout sales (pas forcément de la terre partout) et avec beaucoup de poussiere sur les surfaces horizontales et des coulures sur les surfaces verticales

Si tu veux faire un char usagé, il te faut tordre, enlever les gardes boues, percer les réservoirs supplémentaires...
Mais pour la rouille de structure n'hésite pas à utiliser aussi la mousse de blister, surtout sur les zones de contacts et de passage de l'équipage (sur ton KV2 les dommages sont placés tres hauts sur la tourelle).
Les chars étaient aussi et surtout sales (pas forcément de la terre partout) et avec beaucoup de poussiere sur les surfaces horizontales et des coulures sur les surfaces verticales

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